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車 銑 復(fù) 合
點(diǎn)擊次數(shù):1760次    發(fā)布時(shí)間:2018/8/13

復(fù)合加工是機(jī)械加工領(lǐng)域目前國(guó)際上最流行的加工工藝之一。是一種先進(jìn)制造技術(shù)。復(fù)合加工就是把幾種不同的加工工藝,在一臺(tái)機(jī)床上實(shí)現(xiàn)。復(fù)合加工應(yīng)用最廣泛,難度最大,就是車銑復(fù)合加工。車銑復(fù)合加工中心相當(dāng)于一臺(tái)數(shù)控車床和一臺(tái)加工中心的復(fù)合。

目前,大多數(shù)的車銑復(fù)合加工,在車削中心上完成,而一般的車削中心只是把數(shù)控車床的普通轉(zhuǎn)塔刀架換成帶動(dòng)力刀具的轉(zhuǎn)塔刀架,主軸增加C軸功能。由于轉(zhuǎn)塔刀架結(jié)構(gòu)、外形尺寸的限制,動(dòng)力頭的功率小,轉(zhuǎn)速不高,也不能安裝較大的刀具。這樣的車削中心以車為主,銑、鉆功能只是做一些輔助加工。動(dòng)力刀架造價(jià)昂貴,造成車削中心的成本居高不下,國(guó)產(chǎn)的售價(jià)一般超過(guò)10萬(wàn),進(jìn)口的超過(guò)20萬(wàn),一般用戶承受不起。經(jīng)濟(jì)型車銑復(fù)合大多都是XZC軸 ,就是在卡盤上增加了一個(gè)旋轉(zhuǎn)的C軸 ,實(shí)現(xiàn)基本的銑削功能。

目前市面上車銑復(fù)合加工中心設(shè)備種類繁多,WFL,DMG,大連機(jī)床,臺(tái)灣臺(tái)鈺精機(jī),DOOSAN(斗山機(jī)床)、都有這種高端設(shè)備;目前市面上車銑復(fù)合比較知名的軟件有edgecam、UG NX 等等。


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                                                   2018-08-13


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